Máquina formadora de rollos para barandillas de carreteras, máquina formadora de rollos para barandillas, máquina formadora de rollos para barandillas de acero para carreteras, máquina formadora de rollos para barandillas de 2 y 3 ondas, máquina para barandillas de carreteras, máquina formadora de rollos para barreras de choque de láminas de barandillas de metal para carreteras con ondas

El laminado es un tipo de laminado que implica doblar continuamente tiras largas de chapa metálica (normalmente acero enrollado) hasta obtener la sección transversal deseada. Diseñe la forma del molde y la cantidad de grupos según el tamaño requerido. La relación de contracción de cada grupo de doblado en frío es diferente. Mediante el doblado en frío grupo por grupo, se puede lograr el tamaño final deseado. Combinado con un sistema de control electrónico, un sistema hidráulico, un sistema de corte y un codificador de conteo para realizar una operación automatizada.

Parámetros técnicos

Ancho de la materia prima : 500 mm — 1000mm (se puede personalizar según sus necesidades)
Espesor de la hoja : 1 mm – 3 mm (se puede personalizar según sus necesidades)
Velocidad : 5 m – 20 m/min (se puede personalizar según sus necesidades)
Voltaje : 380v 50hz trifásico / 220v 60hz trifásico (se puede personalizar según sus necesidades)
Idioma : inglés / español / árabe / ruso / portugués / alemán / francés (se puede personalizar según sus necesidades)
Material de la cuchilla de corte : Gcr15 / Cr12 / Cr12 Mov (se puede personalizar según sus necesidades)
Marca del motor : Siemens / otros (se puede personalizar según sus necesidades)
PLC de control electrónico : Siemens / Delta / otros (se puede personalizar según sus necesidades)
Número de filas de rodillos : según el diseño del producto

Escenarios de aplicación

Información relacionada con el producto

La barandilla de alta velocidad utiliza la deformación de la base del suelo, las columnas y las vigas para absorber la energía de la colisión y obliga al vehículo fuera de control a cambiar de dirección y volver a la dirección de conducción normal, evitando que el vehículo se salga de la carretera, protegiendo así al vehículo y a los pasajeros y reduciendo las pérdidas causadas por el accidente.

1. La instalación de la columna debe realizarse bajo la premisa de reforzar el arcén de tierra, y se coloca en puentes, pasajes y estructuras de alcantarillas de gran envergadura. Durante la instalación del tablero de la barandilla en el proyecto principal, primero se deben procesar la brida y los pernos de anclaje para la instalación de la columna.
2. Realice buenos preparativos de construcción y una organización detallada de la construcción. Las herramientas de instalación incluyen: martinete, herramientas de excavación, herramientas de apisonamiento, alicates, martillo y herramientas de medición como teodolito, nivel, cinta métrica, etc.
3. Al construir la barandilla corrugada, se deben dominar con precisión los datos de varias instalaciones, especialmente la ubicación precisa de varias tuberías enterradas en la plataforma de la carretera. Durante el proceso de construcción, no se permite dañar las instalaciones subterráneas.
Disposición de las columnas:
1. Disponga las columnas de acuerdo con los planos de diseño y utilice puentes, pasajes, alcantarillas, intercambiadores, pasos a nivel, etc. como puntos de control para la medición de distancias y el posicionamiento. Al medir la distancia, coloque la unidad en la posición más baja.
2. Al replantear las columnas, el espaciado se puede ajustar utilizando la sección de ajuste, y la cantidad de ceros en el espaciado se puede manejar utilizando el método de asignación.
3. Después de que se haya dispuesto la columna, se debe investigar el estado de la base de la posición de cada columna. Si hay tuberías de comunicación subterráneas, tuberías de drenaje, etc., o la profundidad enterrada de la parte superior de la alcantarilla es insuficiente, se debe ajustar la posición de algunas columnas o se debe utilizar la base de hormigón para la fijación.
Instalación de columnas:
1. La instalación de la columna debe ser coherente con el plano de diseño y coordinada con la forma de la línea de la carretera.
2. La columna debe estar firmemente enterrada en el suelo hasta la profundidad diseñada y perpendicular a la superficie de la carretera.
3. Para secciones generales, la columna se puede construir mediante el método de hincado. La construcción debe estar posicionada con precisión. Cuando el hincado es demasiado profundo, la columna no se debe extraer parcialmente para corregirla. Se debe extraer por completo y volver a hincar después de compactar la base.
4. Cuando no se puede utilizar el método de hincado para la construcción, se puede utilizar el proceso de construcción de perforación. Si la altura de relleno de la estructura del puente y la alcantarilla no puede cumplir con la profundidad de hincado requerida para la columna, se adoptará el método de fijación de la base de hormigón.
5. Una vez instalada la columna en su lugar, sus direcciones horizontal y vertical deben formar una línea suave.
6. Las columnas en la sección de pendiente y el extremo de la barandilla deben instalarse de acuerdo con las coordenadas especificadas en el diseño.
7.⑦ Debido a que la superficie de la carretera se construye en dos fases, al instalar la barandilla, siga los orificios reservados para las columnas indicados en los planos de diseño e instale y eleve la altura de la barandilla corrugada de acuerdo con la secuencia de construcción de la primera y segunda fases de la superficie de la carretera.

Tipos comunes
Instalación de barandilla corrugada:
1. Los paneles de barandilla corrugada se unen mediante pernos de unión y se fijan a las columnas o vigas mediante pernos de conexión.
2. Los pernos de conexión y los pernos de unión de los paneles de barandilla corrugada no deben apretarse demasiado pronto, de modo que se puedan ajustar a tiempo durante el proceso de instalación utilizando los orificios oblongos de las vigas corrugadas para formar una forma de línea suave y evitar protuberancias locales.
3. La superficie superior del panel de barandilla corrugada debe coordinarse con la curva vertical de la carretera. Cuando la forma de la línea de la barandilla corrugada se considere satisfactoria, los pernos se pueden apretar por última vez.
Especificaciones técnicas de la barandilla corrugada
(1) Doble onda: longitud 4320 mm, ancho de placa 310 mm, profundidad de onda 85 mm, espesor de placa 3 mm / 4 mm.
Panel de barandilla corrugado de triple onda: longitud 4320 mm, ancho de placa 506 mm, profundidad de onda 85 mm, espesor de placa 4 mm.
(2) Redonda: diámetro 140/114 mm, espesor de pared de columna 4/4,5 mm.
Columna cuadrada: longitud lateral 130 mm, espesor de pared de columna 6 mm.
Longitud de columna 1200 mm/1500 mm/1800 mm/2150 mm, etc.
(3) Tapa de columna: espesor 2/3 mm, espaciado de orificios 100/150 mm, diámetro 114/140 mm.
(4) Bloque: 196*178*200 mm, espesor 3/4/4,25/4,5 mm.
Soporte: longitud 300 mm, ancho 70 mm, espesor 4 mm/4,5 mm.
(5) Perno: M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35